Strasbourg, transformation de l’A35 en boulevard, l’incroyable projet (Dna 11/03/2017)

L’Eurométropole engage un travail de réflexion sur la transformation de l’A35 dans sa traversée de la ville. De grandes métropoles ont déjà tenté de reconvertir leurs autoroutes urbaines. Mais l’empleur du projet strasbourgeois apparaît inédite. Lire l’article sur DNA (abonnés) Le concept arrive tout droit des années 70, (les années 40 pour ce qui concerne […]

Vivre près des axes routiers accroît le risque de démence ( Le Monde 05/01/2017 )

Lire l’article sur Le Monde.fr Des chercheurs canadiens ont analysé les données de 6,5 millions d’habitants de l’Ontario sur une période de onze ans. Le fait de vivre à moins de 50 m d’une voie de circulation importante augmenterait de 7 % le risque de développer une démence. Le risque serait accru de 4 % pour […]

Résoudre le problème de la pollution de l’air est possible (Huffington Post, janvier 2017)

En finir avec les pics de pollutions, c’est possible! Ce n’est pas un problème technologique: on a tout en main, ou presque. HUFFINGTON POST 24/01/2017 13:05 CET Olivier Blond Président de Respire Quelques jours à peine après la fin du pic de pollution de décembre, revoici à nouveau les niveaux d’alerte atteints et la crise […]

L’autoroute qui traverse Strasbourg constitue un désastre écologique et urbain. (septembre 2016)

Article paru dans le courrier des lecteurs des DNA du Septembre 2016 Depuis maintenant, des années les instances sanitaires nous alertent sur les conséquences liées à la pollution automobile. Régulièrement nous sommes informés des pics de pollution, en été comme en hiver. Mais la mise en évidence de ces pics de pollution cache souvent les […]

DNA : quel scénario pour la requalification de l’A35 ? (décembre 2013)

La relance du projet de contournement autoroutier de Strasbourg s’accompagne d’une relance du projet de requalification de l’A35. État, communauté urbaine, région et département se disent prêts à financer les études opérationnelles.

Le Monde : la Mairie de Paris réclame des mesures antipollutions au gouvernement

Les Parisiens respirent mieux. Une étude d’Airparif, association chargée de surveiller la qualité de l’air en Ile-de-France, rendue publique en juillet, montre “une baisse sans précédent”, comme s’en félicite Bertrand Delanoë, de la pollution dans la capitale depuis 2002. Ce progrès est dû, pour une part, à la réduction du trafic automobile. Un constat qui […]

La pollution à Strasbourg

Strasbourg, le 29 mars 2013 La pollution à Strasbourg : un danger qui ne peut se satisfaire du constat. L’article que publient les Dna du 21 mars 2013 confirme, encore une fois, que la pollution sur notre région et sur Strasbourg en particulier est un véritable fléau qui n’est pas sérieusement pris en compte par […]

DNA 7 mars 2013, Pollution atmosphèrique, Exposition au traffic routier, Mortelles particules

Le traffic routier est en grande partie responsable de la pollution aux particules fines. Une réduction de celles-ci aurait un impact sur la santé….. et sur le porte monnaie. Cela fait trois jour que les concentrations en particules fines dans l’air alsacien dépassent les seuils de recommandation. En cause notamment le traffic routier dont près […]

Libération : Corinne Lepage : « Le lobby de l’automobile a vidé la loi sur l’air » (mars 2013)

Interview. Alors que l’on reparle des effets néfastes du diesel, l’ancienne ministre de l’environnement déplore les dix sept années où l’on savait et rien n’a été fait.

Malraux pôle d’avenir, Lionel Heiwy association TC-Alsace, 27 Décembre 2012

Lionel Heiwy, de l’association TC-Alsace, lance un pavé dans la… presqu’île André Malraux et demande de l’audace. “Après un processus de plus de deux ans, un nouveau pan de la presqu’île Malraux a désormais un visage. Un résultat attendu, puisque les strasbourgeois sentent bien que pour la première fois depuis des décennies, le coeur de […]

DNA, des options inacceptables, 4 Décembre 2012

D’Étienne Bezler, adhérent d’Alsace Nature, de Strasbourg, une réponse à la tribune (DNA du 2 novembre 2012) rédigée par les urbanistes Micha Andreieff, Michel Messelis et Jean Werlen :

DNA, A35 ce trafic qui ne passe plus, 28 Juin 2012

Les milieux économiques rencontreront les dirigeants de la CUS cet après-midi pour parler de l’A35. Quand le traffic automobile dépasse le seuil de 14000 véhicules par heure, l’A35 sature. C’est sa capacité maximale d’absorption, à hauteur de Cronenbourg, pour garantir de bonne conditions de fluidité. Au-delà le flux est obligé de ralentir, voire de s’arrêter, […]

DNA un contournement sinon rien, 23 Juin 2012

Le retrait du projet de Grand contournement Ouest de Strasbourg a mis le monde socio-professionnel alsacien en émoi. Chefs d’entreprise, syndicalistes ou usagers des transports, leurs propositions pour sortir de l’impasse ne sont pas forcément convergentes.